+86 189 6101 2359
+86 133 6521 5663
+86 138 5268 6835
Závlačka je jednou z najlacnejších častí v akejkoľvek zostave a jednou z najjednoduchších častí, ktoré sa dajú zle namontovať. Spojovacie prvky z nehrdzavejúcej ocele vyrábame od roku 2003 a keď nám zákazníci pošlú chybné spoje na preskúmanie, kolík je často poslednou vecou, ktorú niekto skontroloval, a prvou vecou, ktorú pustil. Dobrou správou je, že správne vloženie závlačky trvá asi tridsať sekúnd, keď pochopíte, čo závlačka vlastne robí. Tento sprievodca vás prevedie celou prácou: čo robí špendlík v kĺbe, ako ho zasunúť a ohnúť, akým smerom by mali nohy smerovať a malé zvyky, ktoré premenia zaisťovací kolík na voľný kus drôtu.
Závlačka, v mnohých národných normách nazývaná závlačka, je dĺžka polkruhového drôtu zloženého do tvaru U. Uzavretá slučka alebo oko sedí na jednej strane spoja, zatiaľ čo dva hroty prechádzajú cez krížovo vyvŕtaný otvor v skrutke, vidlicovom čape alebo hriadeli. Akonáhle sa hroty objavia na vzdialenej strane, sú ohnuté späť, takže kolík už nemôže vyjsť z otvoru.
To je celý princíp: závlačka je pozitívny mechanický zámok, nie upínací prvok. Nezávisí od krútiaceho momentu, trenia závitu alebo predpätia, aby vykonal svoju prácu. Aj keď matica alebo kolík, ktorý drží, ustúpi o zlomok otáčky, ohnuté nohy fyzicky blokujú akýkoľvek ďalší pohyb. To je dôvod, prečo sa závlačky stále objavujú na ložiskách kolies, spojkách riadenia, čapoch čeľustí a závesov, závesoch prívesov, kosačkách a takeláži, dlho potom, čo sa lepidlá na zaisťovanie závitov a matice s nylonovými vložkami stali bežnými.
Na výbere materiálu záleží viac, ako väčšina ľudí očakáva. V oblastiach s umývaním, pobrežným vzduchom alebo chemickým prostredím môže obyčajný oceľový kolík prehrdzavieť za jedinú sezónu. To je jeden z dôvodov, prečo sú čapy z nehrdzavejúcej ocele 304 a 316 tak široko špecifikované pre vonkajšie a procesné zariadenia a prečo sa naša vlastná výroba pevne zameriava na nehrdzavejúce triedy.
Niekoľkominútová príprava ušetrí frustráciu z boja proti špendlíku, ktorý sa odmieta posadiť. Najprv zhromaždite tieto položky:
Potom prejdite krátkym kontrolným zoznamom na samotnom kĺbe:
Ako orientačné pravidlo platí, že priemer kolíka by sa mal zhodovať s otvorom dostatočne tesne, aby kolík hladko zapadol, ale nemal takmer žiadnu vôľu zo strany na stranu. Príliš tenký špendlík bude hrkotať, časom opotrebuje oválny otvor a nakoniec sa prestrihne. Príliš hrubý špendlík jednoducho nepôjde dovnútra a jeho zatlačením sa poškodí pokovovanie a okraj otvoru.
Keď je spoj pripravený, samotná inštalácia prebieha podľa predvídateľnej sekvencie. Pracujte v tomto poradí a kolík na prvý raz správne zapadne.
Toto je otázka, ktorá zapĺňa vlákna na fóre a argumenty z workshopu, zvyčajne s dvoma fotografiami označenými ako možnosť jedna a možnosť dva. Krátka odpoveď je, že nohy by mali byť rozdelené, nie zložené na rovnakú stranu.
Ohnutím oboch hrotov cez rovnakú hranu hardvéru sa kolík môže voľne vysunúť v opačnom smere. Ich rozdelenie, jeden cez koniec skrutky a jeden okolo strany matice alebo hriadeľa, zachytí kolík v oboch smeroch a je predvolenou metódou pre automobilové, poľnohospodárske a všeobecné priemyselné práce. V letectve a iných aplikáciách s vysokými vibráciami sú obe nohy často pevne stočené okolo plôch matice, takže nezostane odkrytý žiadny ostrý hrot.
| Štýl ohýbania | Ako sa to robí | Čo vám to dáva | Kde sa to hodí |
|---|---|---|---|
| Obe nohy na jednu stranu | Obidva hroty preložené cez rovnaký okraj hardvéru | Rýchlo zapadne, ale kolík sa môže stále vysunúť opačným smerom | Ľahké, chránené vnútorné zostavy |
| Rozdelené nohy | Jedna noha cez koniec skrutky, druhá okolo boku | Zachytí kolík v oboch smeroch; štandardná metóda | Automobilové, poľnohospodárske a všeobecné priemyselné spoje |
| Zabalené nohy | Obe nohy sa pevne stočili okolo plôch matice alebo hriadeľa | Žiadne vyčnievajúce hroty a najsilnejšia odolnosť voči vibráciám | Letectvo a iné vysokovibračné práce |
Takmer každé zlyhanie závlačky vidíme stopy jedného z mála zvykov. Sledujte tieto:
Demontáž je opačný postup inštalácie s jedným dôležitým upozornením: nepokúšajte sa uvoľniť a vytiahnuť kolík. Ohnuté nohy odrežte v jednej rovine pomocou bočných rezačiek, všetko, čo zostalo, vyrovnajte kliešťami a kolík vyklepte dierovačom. Vytiahnutie ohnutého kolíka cez otvor poškriabe otvor a môže zdeformovať hardvér.
Pri opätovnej montáži spoja vždy nasaďte nový kolík. Majte malé zásoby bežných veľkostí, ktoré používate, aby sa z bežnej údržby nestalo čakanie na diely. Ak sa kĺb musí často oddeľovať, vlásenka alebo R-spona ponúka odstránenie bez použitia nástrojov a možno ich znova použiť, hoci drží s menšou autoritou ako správne ohnutá závlačka.
Závlačka môže uzamknúť iba kĺb, ktorý bol navrhnutý tak, aby ho prijal. Skrutka, čap alebo kolík, cez ktorý prechádza, potrebuje čistý krížovo vyvŕtaný otvor cez driek a otvor musí sedieť v hladkej časti upevňovača bez závitu, aby sa kolík nezarezával do koreňov závitu. Prirodzeným východiskovým bodom pre tento druh spoja je polozávitová skrutka s hrubým hladkým driekom.
DIN931 Skrutky so šesťhrannou hlavou z nehrdzavejúcej ocele, čiastočne so závitom Keď si spoj vyžaduje hrubú hladkú stopku, tieto nerezové šesťhranné skrutky s čiastočným závitom ponúkajú zosilnenú stopku a rýchle utiahnutie na drsných povrchoch. Zobraziť produkt → Oriešková strana si zaslúži rovnakú pozornosť. Plochá podložka pod maticou poskytuje čistý dosadací povrch, prenáša zaťaženie na konzolu a zabraňuje zadieraniu matice do mäkkého materiálu pri jej uťahovaní. To je tichá práca, ktorú vykonávajú naše obyčajné podložky v tisíckach zostáv každý deň.
DIN 125 hladké podložky z nehrdzavejúcej ocele Tieto ploché nerezové podložky rozložia zaťaženie matice, chránia mäkké povrchy pred zadretím a vyhovujú menej zaťaženým mechanickým spojom, kde je potrebný čistý povrch ložiska. Zobraziť produkt → Niekedy sa kĺb nedá vyvŕtať, alebo sa jeden kolík javí ako príliš malá poistka proti vibráciám. V týchto prípadoch prevládajúca momentová poistná matica s nekovovou vložkou vykonáva tú istú prácu skôr trením ako mechanickým blokovaním a možno ju mnohokrát odstrániť a namontovať.
Šesťhranné tenké matice z nehrdzavejúcej ocele DIN 985 s prevládajúcim krútiacim momentom s nekovovou vložkou Charakteristiky vzhľadu Zobraziť produkt → Ak je základným problémom vašej zostavy uvoľnenie vibrácií, stojí za to to pochopiť ako poistné matice z nehrdzavejúcej ocele odolávajú uvoľneniu pri vibráciách než sa rozhodnete medzi čapom a poistnou maticou.
Prispôsobte priemer kolíka otvoru tak, aby sa zasunul ľahkým tlakom ruky a takmer bez kolísania. Pokiaľ ide o dĺžku, kolík by mal úplne prechádzať kĺbom a stále by mal obe nohy ponechať dostatočne dlhé na to, aby sa mohli obtočiť okolo hardvéru s trochou rezervy.
Nie. Keď sú nohy ohnuté, drôt v mieste ohybu pracovne stvrdne a môže prasknúť, ak sa narovná a znova ohne. Odrežte ho a nasaďte nový.
S väčšinou inštalácií si poradia kliešte a bočné rezačky. Pridajte malé kladivo a špendlík na odstránenie a ochranné okuliare vždy, keď budete rezať hrot.
Vnútorné, suché zostavy sú zvyčajne v poriadku s obyčajnou oceľou. Všade s vlhkosťou, soľou, umývaním alebo chemikáliami je nehrdzavejúca oceľ bezpečnejšou voľbou a prispôsobením kvality kolíkov okolitým spojovacím prvkom sa vyhnete galvanickým prekvapeniam.
Inštalácia závlačky nie je zložitá, ale je neúprosná ku skratkám. Zarovnajte otvor, vložte oko napred, rozdeľte nohy a nasaďte nový kolík vždy, keď sa spoj rozdelí. Urobte tieto štyri veci a špendlík prežije všetko okolo neho. Ak špecifikujete skrutky, podložky a matice, ktoré sú súčasťou vašich kolíkov, môžete prechádzať náš sortiment spojovacích materiálov z nehrdzavejúcej ocele alebo nám pošlite nákres a nechajte našich inžinierov prispôsobiť štandard, triedu a povrchovú úpravu vašej aplikácii.
Niť Tolerancia: 6g štandardná DIN 13-15, DIN 13-12 Priemer tyče d d≤M20:A2-70, A4-70; M20<d≤M39:A2-50, A4-50; d≥M39:C3,C4; d<M39
See DetailsAutorské práva © Jiangsu Huajie Stainless Steel Products Co., Ltd. Všetky práva vyhradené.
Výrobcovia spojovacích materiálov z nehrdzavejúcej ocele